欢 迎进入河 北立朋橡塑制品有限公司官网!

立朋厂家

立朋产品列表

当前位置:立朋首页 > 新闻中心

甘肃伸缩缝@伸缩缝怎么卖@伸 缩缝破 坏原因分析及施工注意事项

浏览: 发布日期:2018-12-20

甘肃伸缩缝@伸缩缝怎么卖@伸 缩缝破 坏原因分析及施工注意事项


伸缩缝破 坏原因分析及施工注意事项 

  1、破坏原因分析 

  模数式系列伸缩装置,是 国内近几年来为适应大位移量桥梁工程需要研制开发的产品,是 一种仿毛勒伸缩装置。目前用量较大,由 于施工技术还不够成熟,暴 露出的问题还未很好的得到解决。但 除国外引进的产品外,就 国内产品经实际应用后,仍出现一些问题。例 如主要中梁构件开焊,出现晃动、噪音;伸缩均匀性差,甚至失灵、更换;密封橡胶带迅速老化、脱落或跳出,严重漏水;装置两侧硷出现裂缝、坑槽,锚固系统不理想,出 现局部或整体胜破坏。伸 缩装置破坏的原因很多,就 目前比较常见的破坏来说,主 要归结为以下几个方面: 

  (1)地 基的币均匀沉降所致 

  由 于基础坚向不均匀沉降或水平方向位移,使 结构中产生咐加应力,超 出硷结构的抗拉能力,导致结构开裂。 

  (2)材料的选用不当所致 

  由 于锚固系统现浇硅刚度不足,在车辆的冲击作用下,产生较大变形,最 终由变形产生的不均匀应力过大而谴压碎。选 种破坏可以通过选用刚度大的材料来减少或避免。一 般可选用高标号砼如c50、c60等,也可采用复合材料。在 郑石高速路上采用了钢纤维c50砼,使用效果很理想。还有对钢梁的要求,最好是是一次成型,不允许焊接,由 于焊接成的组合结构整体性差,焊接质量较难保证,很容易出现开焊现象。 

  (3)施工工艺不当所致 

  伸 缩装置中横向筋放置在r了顶部纵向筋的上面,这 样不利于伸缩装置的稳定,由 于伸缩装置的不稳定,行 车过程中震动频率而使锚固系统的现浇砼产生破坏。在 郑石高速路上伸缩装置中横向钢筋放置在底部纵向钢筋下面,这 样加强了伸缩装置的稳定性,耐久性好。 

  2、施工注意事项 

  由 于桥梁伸缩缝施工的特殊性,即 必须是在沥青砼上面层施工完毕后进行,使 各路面标段面层施工进度参差不齐,造 成伸缩缝施工工期紧、任务重,同时又因路面工程、房建工程、机电工程、交通安全设施、绿 化工程等的交叉施工,给 伸缩缝的施工与管理造成相当大的难度。在工程建设后期,往 往为了保证工程进度,现 场必须做好质量与进度的协调统一,通常应采取以下措施: 

  ⑴根 据路面工程完成情况及时并合理地安排剩余路面施工计划,以此为基础,要 求要求伸缩缝施工按工期要求进行倒排计 

  ⑵养生。混 凝土初凝后应在其表面洒水并覆盖麻袋或土工布,养护时间应不小于7昼夜;同 时养生期间应由专人进行交通管制,做好防护或封闭措施,如在离桥头两侧50m处 用挂彩旗的绳子封闭交通,并设立指示、警示标志,严禁车辆及行人通行,确保混凝土质量。 

  ⑶安装橡胶条。经过养生、(钢纤维)混 凝土达到设计强度的50%以后,方可安装橡胶条。安 装前应将缝内的泡沫板、纤维板全部掏干净,以免杂物夹在缝内,影响混凝土的伸缩性。橡 胶止水条安装应平整,长度适当,并做到整洁,外表美观,顺畅。 


友情链接:    五分彩票代理   37彩票  欢乐飞艇平台   重庆娱乐彩票   时分彩票登陆